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油料集团实施“四个创新” 助推油品业务高质量发展

发布日期: 2019-10-11 新闻来源: 中国铁物

今年以来,油料集团坚决落实习近平总书记关于国企改革发展的重要指示,以刀刃向内的自我革命精神,瞄准亟待突破的“卡脖子”科技瓶颈问题,实施“四个创新”举措,为提升国家铁路燃油保障能力、推动油品业务市场化转型增添强劲动力。

油料集团一直以来作为国家铁路油品主要供应商,过去在长期计划专供体制下,市场化程度不高,新旧动能转换较慢,尤其是随着铁路电气化改造步伐加快,铁路油品供应量逐年下降,仅仅依靠传统业务模式难以保障企业可持续发展。为此,油料集团提出油品板块做优铁路燃油供应链集成服务、做强市场化业务、做强润滑油脂业务的“一优两强”发展战略,通过实施“四个创新”,即建设创新工作室、组建创新工作小组、培育创新先锋、完善创新机制,为全员搭建创新实践平台,实现重大项目、重要领域突破发展。

一是建设“技能人才创新工作室”。油料集团先期建立的CROSS铁路燃油配送系统,初步解决了计划、发运、结算各环节衔接问题。在当前油品汽车配送、库发业务、柴油联储、IC联名加油卡等创新业务不断丰富的形势下,信息技术创新成为提升服务能力的关键环节。油料集团依托所属电子商务公司专业能力,以领军人物担纲领衔,先后成立了“电子商务职工创新工作室”“高稳稳创新工作室”“夏维亮创新工作室”,成功研发了CROSS扩展汽车配送管理系统、燃油配送移动版APP(燃油宝)、库发管理系统,正在大力研发“联名加油卡管理信息系统”“成品油业务管理系统”,协同推进“铁路燃油汽车配送物联网安全管控平台”建设,“数字油料”建设取得重大进展,企业高质量发展的核心竞争力正在加速形成。

二是组建“创新工作小组”。油料集团依托重点业务项目,组建一批“业务创新工作小组”和“管理创新工作小组”,前者聚焦市场开拓及优化业务模式,后者聚焦提升综合服务能力和市场反应能力。今年,已立项铁路柴油联储管理、润滑油调和工艺优化解决方案、非国铁业务市场化、工程项目精细化核算、干部人才培养选拔体系等9个项目创新工作小组,每个项目均明确组成人员、主要措施、目标任务,由骨干人才牵头实施。通过工作小组合力攻坚,柴油联储在沈阳局成功落地,汽车配送业务覆盖9个路局、汽配风控系统同步推进,IC联名加油卡从北京局向南昌局、武汉局拓展,润滑油国产化替代、新产品开发加速推进,工程用油市场开发连战连捷,油品板块创新业务呈现出多点突破、规模发展之势。

三是培育“创新先锋”。油料集团根据油品业务发展情况,组织动员各类领军人才、骨干人才自选项目进行创新攻关,结合工会“五小”创新活动,把创新理念融入到每个岗位、每名职工。目前,油料集团推进“创新先锋”培育工作,不断厚植创新土壤,把“创新先锋”与“创新工作小组”“人才创新工作室”结合起来,让“创新先锋”担纲领衔,带动更多职工参与创新活动。

四是完善创新机制。油料集团结合油品业务市场开拓和商贸行业特点,建立创新工作动态管理机制,成立创新领导小组和创新项目评审工作组,负责申报、评审、评级,构建涵盖岗位工资、绩效奖金、专项奖励、福利、荣誉表彰等多维度激励体系,采取精神和物质“双激励”,并实行收付实现制考核提成,不回款不计奖,有效实现效率显化、业绩量化。同时,油品板块建立较为完善创新成果运用机制,定期评审、动态跟踪,总结经验、交流研讨,扩大创新成果的影响力,形成对标学习、比学赶帮的良好氛围。目前,汽车配送业务、IC联名加油卡等项目的成功经验得到推广应用,柴油联储创新工作组边开展工作边总结经验,这些创新成果将有力支撑中国铁物油品板块转型发展。

随着“四个创新”的深入推进,油料集团业务结构持续改善、经营质量稳步提升。今年上半年,油品板块市场化业务获取的价差历史性超过传统业务,占总价差的51%;1—8月,市场化业务价差同比再增长11.4%,持续保持稳中有进的态势,油料集团已经取得转型发展的阶段性成效。

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